A kerékcsapágy -szerelvények kulcsfontosságú elemei és funkcionalitása

1. A külső verseny
A kerékcsapágy -szerelvény külső versenye egy kritikus rész, amely segíti a szerelvény rögzítését a jármű kerék hubjához. Sima felületet biztosít, amely kölcsönhatásba lép a csapágyon belüli gördülő elemekkel (általában acélgolyók vagy kúpos görgőkkel). Amint a kerék forog, a külső verseny helyben marad, miközben a belső alkatrészek simán forognak a felülete mentén. Ez lehetővé teszi a kerék súrlódás nélküli forgását és biztosítja a minimális kopást.

2. A belső verseny
A belső verseny a csapágyegység másik alapvető része, amely közelebb helyezkedik el a jármű tengelyéhez. Van egy belső felülete, amely szorosan illeszkedik a tengely orsó körül. Ahogy a külső verseny rögzített marad, a belső verseny forog, és a rakományt a kerékről a jármű felfüggesztési rendszerébe továbbítja. A belső faj és a tengely közötti illeszkedésnek pontosnak kell lennie a csapágy szerelvény integritásának fenntartása és a túlzott mozgás vagy kopás megelőzése érdekében.

3. gördülő elemek (golyók vagy görgők)
A gördülő elemek, amelyek gyakran kiváló minőségű acélból vagy kerámia anyagból készülnek, az alapvető alkatrészek, amelyek lehetővé teszik a kerékcsapágy -szerelvény hogy simán működjön. Ezek az elemek a belső és a külső versenyek között vannak elhelyezve, és a kerék fordulásakor gördülnek. A forgatás által létrehozott súrlódást a gördülő elemek minimalizálják, lehetővé téve, hogy a kerék túlzott ellenállás nélkül forogjon. A kialakítástól függően ezek a gördülő elemek lehetnek golyók, kúpos hengerek vagy hengeres hengerek.

4. Pecsétek és pajzsok
A tömítéseket és pajzsokat telepítik, hogy megvédjék a kerékcsapágy -szerelvény belső alkatrészeit a szennyeződésektől és a törmeléktől. Segítik a kenést a csapágyon belül, megakadályozva a szennyeződést, amely korai kopást okozhat. A tömítések általában gumiból vagy hasonló anyagból készülnek, míg a pajzsok fémből vagy műanyagból készülhetnek. Ezek az alkatrészek döntő fontosságúak a csapágyegység élettartamának meghosszabbításához, biztosítva, hogy funkcionális maradjon különféle környezeti körülmények között.

5. Zsír vagy kenés
A megfelelő kenés elengedhetetlen a kerékcsapágy -szerelvény működéséhez. Grease -t vagy más speciális kenőanyagokat alkalmaznak a gördülő elemek és a versenyek közötti súrlódás csökkentésére. A kenés elősegíti a súrlódás által generált hő eloszlását, megakadályozva a túlmelegedést és a meghibásodást. Az idő múlásával a zsír romlik vagy kimerülhet, és az optimális csapágy teljesítményének fenntartása érdekében cserélhet.