Fontos tényezők, amelyeket figyelembe kell venni az első kerék hubegység kiválasztásakor Járműgyártás és modell: Az első kerekes hub -szerelvény kiválasztásakor az egyik legkritikusabb tényező annak biztosítása, hogy a szerelvény kompatibilis l...

Történelmi áttekintés: Az alapvető alkotóelemektől az összetett szerelvényekig A korábbi autóipari minták egyszerűbb kerékagy -szerelvényeket használtak, amelyek elsősorban a kerékagy és az alapvető csapágyakból állnak. Ezek a korai összeszerel...

1. Az elülső és a hátsó kerék hub-szerelvények kialakítása nemcsak a hatalmas fizikai nyomást és a hosszú távú kopást, hanem a jó korrózióállóságot és a tömítést is megköveteli. Általánosságban elmondható, hogy az elülső és a hátsó kerék hub -s...

1. Az elülső és a hátsó kerék hub -szerelvények általában több alkatrészből állnak, amelyek együtt működnek az autó normál vezetésének biztosítása érdekében. Ezek elsősorban a következő részeket tartalmazzák: HUB: A kerékagy hub a kerék hub ...

A kerékagy -egység elsődleges funkciója az, hogy a kerék szabadon forogjon, miközben biztosítja, hogy biztonságosan rögzítse a járműhöz. A kerekes hub az a rész, amely a kereket a tengelyhez köti, és az agy belsejében vannak azok a csapágyak, amel...

A kerék hub egység több alkatrészből áll, a legfontosabb a kerékagy, a csapágyak és az ABS (zárolásgátló fékrendszer) érzékelője. A hub az a rész, amely csatlakozik a kerékhez, míg a csapágyak lehetővé teszik a sima, súrlódás nélküli forgást. Az i...