A első csomópont Kritikus, mégis gyakran figyelmen kívül hagyott alkatrész a jármű kormányzásában, felfüggesztésében és fékrendszerében. Sokkal nem csupán a kerékre vonatkozó rögzítőpont, ez egy összetett egység, amely létfontosságú szerepet játszik a biztonságos és hatékony jármű üzemeltetésének biztosításában.
A legfontosabb, hogy a legfontosabb hub -szerelvény a Interfész a kerék és a jármű többi része között - A kormánycsuklóhoz csavarodik, amely viszont a felfüggesztési alkatrészekhez (rugók, vezérlőkarok stb.) Csatlakozik. Maga a kerék ezt követően közvetlenül a hub szerelvényre rögzül.
A hubegységbe integrált az egyik legfontosabb eleme: a kerékcsapágy - Ez a precíziós alkatrész lehetővé teszi a kerék simán és minimális súrlódással történő forgását, miközben támasztja alá a jármű teljes súlyát. A modern hub-szerelvények gyakran beépítik a lezárt, előre kenhető kerékcsapágyakat, amelyeket élettartamukhoz karbantartásmentesnek terveztek. Ezeket a csapágyakat úgy tervezték, hogy ellenálljanak a vezetés, a fékezés és a kanyarodás során generált hatalmas sugárirányú és axiális erőknek.
Az első hub szerelvény közvetlenül a kormányzó csukló (más néven orsó). Ez a kapcsolat elengedhetetlen a kormányzáshoz, mivel a kormánycsípés a gömbcsuklókon forog, lehetővé téve a kerekek számára, hogy a vezető bemenetére reagáljanak. A Hub -szerelvény robusztus felépítése stabil és pontos csatlakozást biztosít a hatékony kormányzás szabályozásához.
Az elülső hub -szerelvény másik létfontosságú funkciója, hogy biztonságos rögzítési felületet biztosítson a fékrotor (vagy lemez) - A forgórész csavarozva vagy más módon rögzítve a hubhoz, biztosítva, hogy az egyhangúan forogjon a kerékkel. Amikor a fékeket felhordja, a fék féknyereg le van szorítva a forgórészre, és mivel a forgórész mereven csatlakozik az agyhoz, ez a súrlódás lelassítja a kereket. A hub -szerelvény bármilyen kifutása vagy lazulása fékezési problémákhoz vezethet, például pulzáció vagy rezgés.
Számos modern elülső hub -szerelvény is tartalmaz egy rögzítőpontot a Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) kerék sebességérzékelő - Ez az érzékelő figyelemmel kíséri a kerék forgási sebességét, és ezeket az adatokat a jármű ABS vezérlőmoduljához továbbítja. Ez az információ elengedhetetlen az ABS rendszer számára, hogy megakadályozzák a kerék lezárását a kemény fékezés során, és a vontatásvezérlő rendszerek számára a kerék gyorsulásának megakadályozása érdekében. Az érzékelő elhelyezésére szolgáló funkcionális hub összeszerelés nélkül ezek a biztonsági rendszerek veszélybe kerülnének.
Tekintettel a sokrétű szerepére, a meghibásodó elülső hub -szerelvény számos észrevehető és potenciálisan veszélyes tünetekben is megnyilvánulhat:
Hangos morgás, zümmögés vagy ordító zajok Ez fokozódni a sebességgel, gyakran jelezve egy kopott kerékcsapágyat.
Rezgés érezhető a kormánykeréken vagy a padlólapokon keresztül.
Laza vagy ingatag kerék , ami súlyos biztonsági aggodalomra ad okot.
ABS fényvilágítás Ha a kerék sebességérzékelőjét érinti.
Egyenetlen gumiabroncs kopás .
Összefoglalva: az első hub -szerelvény sokkal több, mint egy egyszerű fémlemez. Ez egy bonyolultan megtervezett és pontosan gyártott alkatrész, amely nélkülözhetetlen a jármű képes képességéhez, fékezéséhez és simán és biztonságához. Megfelelő működése kiemelkedően fontos a jármű teljes teljesítményéhez és a vezető bizalmához.
• ADD: 42705 Grand River Avenue, Suite 201, Novi. Michigan 48375, USA.
© Copyright 2017 Hangzhou Hanji Auto Parts.co., Ltd. All Rights Reserved. Kerekes hub egység gyártója
